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150 mètres de long, 22 de large et surtout non polluant… Le nouveau cargo, mis au point par Energy Observer, fonctionnera uniquement à l’hydrogène liquide. Objectif ? Limiter considérablement l’impact environnemental du commerce maritime. En effet, 80% des échanges de marchandises sont effectués par voie maritime selon l’Organisation mondiale du commerce. Victorien Erussard, skippeur et co-fondateur d’Energy Observer, revient sur cette nouvelle innovation. En 2017, Energy Observer avait conçu le premier navire autonome en énergie et capable de produire son propre hydrogène à partir de l’eau de mer.
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